守得云開見月明 靜待花開終有時丨輪轂電機技術獲評“全球新能源汽車前沿技術”

近日，在中國科協(xié)、海南省政府、科技部、工信部、國家市場監(jiān)管總局共同舉辦的2020世界新能源汽車大會上，評選出“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術”，其中創(chuàng)新技術7項，前沿技術7項。輪轂電機技術作為“具有前瞻性、先導性和探索性的重大技術，即可成為新能源汽車未來產(chǎn)品技術更新?lián)Q代和推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎性技術”，獲評“全球新能源汽車前沿技術”。

全國政協(xié)副主席、中國科協(xié)主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼出席會議并做主旨報告

中國科學院院士、清華大學教授、世界新能源汽車大會科技委員會聯(lián)合主席歐陽明高，宣布“全球新能源汽車前沿與創(chuàng)新技術獲獎結果”

在當下的自動駕駛智能汽車領域，輪轂電機是真正的線控驅(qū)動系統(tǒng)，有著其它中央及輪邊電機無可比擬的優(yōu)勢，可以在智能化車輛無人駕駛領域優(yōu)先量產(chǎn)。輪轂電機是新能源汽車動力系統(tǒng)的**解決方案，適應汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢，是智能驅(qū)動動力平臺，可以實現(xiàn)線控動力、差速轉(zhuǎn)向、反向制動。

S400輪轂電機

M700輪轂電機

L1500輪轂電機

在剛結束的北京車展上，集亞太智能駕駛ADAS整體解決方案及線控底盤輪轂電機分布式驅(qū)動技術的無人擺渡車就吸引了眾多參觀者駐足。目前亞太已具備了輪轂電機、逆變器調(diào)速模塊、中央控制器PCU、從單元到整套系統(tǒng)的綜合開發(fā)能力。